Антифрикционная присадка к трансмиссионному маслу Pro-Line Getriebeoil-Additiv 0.15л.

Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в области трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает более плавно и тихо, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубов, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы. Используется при каждой замене масла МКПП. Оптимальная емкость для грузовых автомобилей. Содержит мелкодисперсный дисульфид молибдена, обладающий саминтарной структурой и эффективно снижающей коэффициент трения и износа. Частицы дисульфида молибдена покрывают поверхность трения, забивают микронеривность и предотвращают контакт металла \ металл, ликвидируя возможность задиров и прихватов при высоких нагрузках, когда защитных свойств масла недостаточно. - Снижает трение и износ - Улучшает четкость переключения передач - Сохраняет стабильность свойств при длительных высоких нагрузках - Повышает надежность работы трансмиссии - Снижает шумы при работе трансмиссии - Повышает плавность переключения передач - Обеспечивает оптимальную работу трансмиссии Использование Pro-Line Getriebeoil-Additiv при каждой замене масла позволяет продлить срок службы МКПП грузовых автомобилей и избежать потенциальных затрат по ремонту трансмиссии. Применение: Присадка полностью совместима как с минеральными, так и с синтетическими маслами. Один тюбик присадки рассчитан на 15 л трансмиссионного масла (соответствует концентрации около 1%), при жестких режимах эксплуатации автомобиля концентрацию присадки необходимо увеличить вдвое (до 2%). Важно: из-за эффекта снижения трения присадка не может быть применена для автоматических коробок передач, дифференциалов повышенного трения и трансмиссий с "мокрыми" тормозами.