Антифрикционная присадка в трансмісійне масло Pro-Line Getriebeoil-Addіtіv 0.15 л.

Присадка на основе дисульфида молибдена (MoS2) специально предназначена для механических коробок передач и дифференциалов. Значительно снижает износ и температуру в зоне трения. Как следствие, более мягкое переключение передач, коробка работает плавнее и тише, меньше нагревается в процессе работы. При добавлении присадки в старые коробки передач и дифференциалы, за счет сглаживания профиля зубьев, значительно улучшается их работа, повышается плавность переключения передач и эффективность работы. Благодаря MoS2 повышается эксплуатационная надежность узла и качество его работы. Використовується при кожній заміні масла МКПП. Оптимальна ємність для вантажних автомобілів. Містить дрібнодисперсний дисульфід молібдену, має саминарную структуру і ефективно знижує коефіцієнт тертя і знос. Частинки дисульфіду молібдену покривають поверхню тертя, забивають мікронерівності і запобігають контакт метал\метал, ліквідовуючи можливість задирів і прихватов при високих навантаженнях, коли захисних властивостей масла недостатньо. - Снижает трение и износ - Улучшает четкость переключения передач - Сохраняет стабильность свойств при длительных высоких нагрузках - Повышает надежность работы трансмиссии - Снижает шумы при работе трансмиссии - Повышает плавность переключения передач - Обеспечивает оптимальную работу трансмиссии Использование Pro-Line Getriebeoil-Additiv при каждой замене масла позволяет продлить срок эксплуатации МКПП грузовых автомобилей и избежать потенциальных издержек по ремонту трансмиссии. Применение: Присадка полностью совместима как с минеральными, так и с полностью синтетическими маслами. Один тюбик присадки рассчитан на 15 л трансмиссионного масла (соответствует концентрации примерно 1%), при жестких режимах эксплуатации автомобиля концентрацию присадки необходимо увеличить вдвое (до 2%). Важно: из-за эффекта снижения трения присадка не применима для автоматических коробок передач, дифференциалов повышенного трения и трансмиссий с "мокрыми" тормозами.